Aprobada en el Parlamento la Ley Omnibus

Ayer mismo se aprobaron en el Parlamento catalán dos de las tres leyes que forman el paquete Omnibus, la primera de las cuales permite el acceso regulado y motorizado al medio natural.

Gracias al apoyo de CiU y el PP, y a pesar del rechazo de ERC y PSE, se aprobó esta ley autonómica que deroga algunos de los preceptos de la “Lley 9/1995 d’accés motoritzat al medi natural” y permitirá que se pueda circular con vehículos a motor por pistas y caminos de menos de 4 metros en el territorio catalán, siempre y cuando no estén protegidos. Esto favorece y permite a la organización de pruebas deportivas en terrenos protegidos siempre y cuando se cuente con el visto bueno de la Administración.

Cataluña abre la veda y servirá ahora de ejemplo para que se extrapole  la Ley a las demás comunidades cuyas restrictivas regulaciones impiden la práctica del enduro. Tan sólo queda que se superen los debidos trámites legales y se apliquen las enmiendas para que quede totalmente aprobada. Este hecho sumado a la cercanía de la llegada de la Tarjeta Verde hacen evidenciar un mejor futuro para nuestro deporte.

Ponte en forma para hacer enduro

En el número 26 de EnduroPro continuamos con nuestros artículos de preparaciín física. En este caso nos centramos en la escalada un deporte que practican muchos pilotos de Enduro, por su completa exigencia a todos los niveles. Pero no sólo aconsejamos trabajar lo físico, sino también el aspecto psicológico, algo que te ayudará a mantener y potenciar la concentración durante las duras horas de carrera.

Ponte en forma practicando escalada

La primera toma de contacto es aconsejable tenerla en un rocódromo en el que podrás participar en sesiones sueltas a diferentes niveles según tu experiencia, pero si eres principiante, lo ideal es entrenar durante un tiempo para conseguir la confianza y experiencia necesaria.

El siguiente paso que se debe seguir es la salida a la naturaleza, pero sin olvidar en ningún momento ir acompañado por un amigo y del material necesario.

Además de disfrutar de ese maravilloso deporte, y desarrollar nuestra autoconfianza, nos ayudará a potenciar la fuerza de todo el tren superior, especialmente antebrazos y la musculatura de la zona abdominal.

Nuestro piloto de pruebas y preparador físico Alex Bolado (en la foto) ha preparado un completo artículo sobre este deporte en el número 26 de EnduroPro ¡No te lo pierdas!

Las modelos más explosivas posan para Monster

Los calendarios son la mejor manera que tienen una marca de asegurarse presencia en las paredesde miles de personas. La bebida energética Monster no ha sido menos y ya está ultimando los detalles de su calendario 2012. En este vídeo nos muestran el making off de la sesión de fotos, no tiene desperdicio.

La chica más guapa del paddock del Mundial de Enduro

Como todos los años Maxxis, patrocinador oficial del Mundial de Enduro, quiere premiar a sus mejores azafatas. Para ello la página de Facebook oficial del campeonato, WEC Maxxis FIM World Enduro Championship, ha organizado una votación online para que todos los fans puedan votar a su “paragüera” más bella.

Candidatas a Miss Enduro 2011

Es muy sencillo un “Me Gusta” equivale a un voto. Ya sabes, busca la que más te gusta y déjale tu voto. VOTA A LA MÁS GUAPA. Para esta edición hay ocho candidatas, y ¡una de ellas Española!. Descubre a las demás en la galería que han preparado en Facebook.

La candidata griega fue la ganadora en 2010

Al Nacional y Mundial de Enduro con una KTM 250 EXC-F oficial

El esfuerzo de Mario por ponerse en forma es admirable: acude a un centro de rehabilitación dos horas por la mañana y dos horas más por la tarde; además complementa el tratamiento de rehabilitación por su cuenta con piscina y bicicleta y, para mantener el resto del cuerpo en forma, no ha dejado de ir al gimnasio a diario.
 
Tiene la esperanza de volver a subirse en la moto en febrero, pero depende de la evolución de la rodilla y de las recomendaciones del médico.
 
Sus planes para el año que viene son seguir en KTM España y KTM Farioli Sport, sobre una KTM 250 4 tiempos y sus objetivos son el Mundial y el Nacional

Busca mejorar la calidad de vida e integración de las personas con lesión medular

Los tres grandes ejes de actuación de esta iniciativa son la promoción del deporte como herramienta de superación personal, el desarrollo de un cojín inteligente y el desarrollo de proyectos de integración de discapacitados en África.

Fundación Isidre Esteve

Cerca de 200 personas, entre representantes del mundo del deporte, la política y los negocios, arroparon a Isidre Esteve en la presentación de la fundación que lleva su nombre. El acto tuvo momentos emotivos y sirvió para explicar, desde un punto de vista optimista, un proyecto personal que se ha forjado durante cuatro años de convivencia con una lesión vertebral.

Objetivos de la Fundación

El objetivo de la Fundación Isidre Esteve es mejorar el día a día de las personas que las sufren y conseguir que sean lo más independientes posible, recobrando la ilusión y el espíritu de superación.

Para ello, la Fundación se propone plantear retos alcanzables que tengan un resultado inmediato en la calidad de vida de los afectados. El primero de ellos ha sido el diseño de un cojín inteligente pensado para minimizar la aparición de úlceras por presión, una lesión que el propio Isidre sufrió durante su participación en el Dakar 2009 y cuyo tratamiento es extremadamente largo y “anula por completo a la persona”, según reconoció Esteve.

Presentación Fundación Isidre Esteve

Las dos grandes inquietudes de Isidre Esteve, el deporte y África, cuentan con un papel muy relevante en la Fundación mediante dos proyectos concretos. Una de las herramientas para fomentar la motivación y la superación personal es la creación de un centro puente donde monitores formados por la Fundació enseñarán a personas con lesiones medulares a entrenar con máquinas convencionales de fitness. Una vez superado el proceso de adaptación, las personas con esta discapacidad estarán preparadas para practicar actividad física en cualquier centro. Por otra parte, la pasión del piloto por África se materializará en el proyecto de colaboración con Esport Solidari Internacional (ESI), una fundación que cuenta con un programa en Ghana destinado a la integración de niños con discapacidades físicas y psíquicas. Así mismo se trabajará estrechamente con Wings for life.

29 y 30 de octubre en Las Rozas (Madrid)

Este fin de semana tienes una cita con tu pasión. La feria de la moto de campo MotoEvent llega a la localidad madrileña de Las Rozas con un completísimo programa para que pases a la hora que pases encuentres actividad incesante. Habrá carreras, exposición de motos, pruebas de modelos 2012, exhibiciones…

En www.motoevent.es encontrarás todos los detalles, pero aquí te dejamos el programa oficial para que no pierdas detalle. EnduroPro también estaremos por allí con un estand preparado para la ocasión. ¡Nos vemos en MotoEvent 2011!

Programa MotoEvent 2011

Nuevo diseño e imagen

Estamos de cumpleaños. Sí señores, dos añitos de vida. Se dice pronto, pero son nada menos que ¡24 ediciones de EnduroPro! La revista ha evolucionado mucho desde entonces y ha pasado a convertirse en un referente en el enduro nacional. Bueno, nacional y fuera de nuestras fronteras porque nos consta que nos leéis mucho en más de 20 países de todos los rincones del globo.

En el mundo digital todo evoluciona a pasos vertiginosos. Por eso, para este segundo aniversario hemos querido dar una vuelta al diseño y ajustarnos a los nuevos tiempos con una imagen más atractiva y renovada, siempre manteniendo el formato PDF.  ¡Esperamos que os guste! Una portada a doble página: ¡lo que nunca se pudo hacer con papel! y un nuevo logotipo cargado de fuerza y que será nuestra identidad allá donde vayamos. Además, se ha revisado la interactivadad y el dinamismo de toda la revista.

La ilusión por llegar a todos los aficionados hace que en cada número ganemos más adeptos y eso nos llena de energía para seguir adelante. Desde redacción seguimos trabajando duro para que mes a mes os sorprendáis con las mejores pruebas, reportajes y fotos, y seguiremos haciéndolo a pesar de las trabas que ponen a nuestro deporte.
El Enduro está más vivo que nunca y con él EnduroPro.

En breve recibirás en tu correo el nº9 de ENDUROPRO. Si aún no estás registrado… ¿a qué esperas para hacerlo?

Este mes abrimos con la Gas Gas EC 300 Nambotin Replica, una joya en forma de edición limitada a 200 unidades. También contamos con los dos modelos trail de iniciación que Kawasaki tiene en el catálogo verde: comparativa KLX 125/250.  

Para celebrar el comienzo del período estival, te mostramos un Especial Verano con todos los juguetes con los que te podrás divertir en vacaciones, si haciendo enduro te “comes” mucho polvo: supermotard (KTM 520), trial (GG TXT Pro), naked (BMW F800R Pfeiffer), mountain-bike (Mérida) y moto de agua (Kawasaki).

Para los que dicen que una moto de enduro no tiene fiabilidad, una prueba de Larga Duración con dos Husaberg: FE 390 + FE 450. En la sección de motocross, le toca el turno a la Yamaha YZ250F ’10.

Los especialistas de HRG-Öhlins España nos abren sus puertas: ¡conóceles desde dentro!

Entrevistamos a Iván Cervantes, que analiza la mitad de temporada y su pique con Mika Ahola. La competición pasa por la cuarta y quinta carreras del Mundial (Polonia y Eslovaquia, respectivamente) y el enduro extremo del Erzberg Rodeo.

Además: noticias, cursillo de motocross con Jonathan Barragán, consejos, shopping, historias del enduro, precios y ¡mucho más!

¿Quieres participar en nuestra revista? ¿Tienes alguna historia endurera que merezca ser contada? Ahora es el momento. Busca bien alguna de esas fotos dignas de mención que tienes con tus amigos y mándanosla/s con un texto y tu teléfono de contacto a redacción@enduropro.com, poniendo en el asunto Mi historia del enduro. Nosotros ya hemos publicado las nuestras y el protagonista de la próxima sección “Historias del Enduro” puedes ser tú. Para la mejor de todas habrá un regalo seguro: una sudadera oficial Husaberg. No lo pienses más, tienes hasta el 18 de junio ¡Suerte!

En breve recibirás en tu correo el nº8 de ENDUROPRO. Si aún no estás registrado… ¿a qué esperas para hacerlo?

Este mes los seguidores de la “marca naranja” no podrán quejarse. La guía más completa sobre la gama 2011 del fabricante austríaco: enduro, motocross, versiones especiales e infantiles. 80 páginas con los 24 modelos que ya puedes reservar, al detalle. 

Al hilo de la comparativa 250 4T del mes pasado, esta vez le toca el turno a las 450: Husaberg FE, Husqvarna TE y Yamaha WR-F.

Si hablamos de motocross, le toca el turno a la Honda CRF 450 R, ideal para competir en MX1.

Entrevistamos a dos leyendas de “nuestro” enduro: los hermanos Puigdemont. Marc y Xevi nos narran los últimos 20 años en primera persona.

Encontrarás la crónica de la cuarta cita del nacional (A Peroxa), las tercera carrera del mundial (Italia) y las experiencias del Team B.

Además: segunda parte de la BMW dakariana de Pau Soler, noticias, cursillo de motocross con Jonathan Barragán, shopping, precios y ¡mucho más!

En breve recibirás en tu correo el nº7 de ENDUROPRO. Si aún no estás registrado… ¿a qué esperas para hacerlo?

Este mes los amantes de las motos de agujeros están de enhorabuena. El Especial 2 Tiempos incluye la prueba de la Gas Gas EC 125, la KTM 200 EXC, Gas Gas EC 250 Six Days y KTM 300 EXC. También, te mostramos las otras opciones 2T.

Si lo tuyo son las 4 tiempos, comparamos la KTM 250 EXC-F, la Rieju Marathon 250 y la Yamaha WR 250 F.

La nueva joya de Honda para MX2, la CRF 250 R, nos ha alucinado.

También entrevistamos al que para muchos es el mejor piloto de enduro de la historia: Juha Salminen.

Encontrarás la crónica de la tercera cita del nacional (Lalín) y un avance de la cuarta (A Peroxa), las dos primeras carreras del mundial (España y Portugal) y el reportaje del KTM Intursports Team de Cervantes.

Además, noticias, cursillo de motocross con Jonathan Barragán, viaje Aventura por EE.UU con una BMW GS, los consejos de Sixlyon, se puede mejorar, shopping, historias del enduro, precios y ¡mucho más!

En breve recibirás en tu correo el nº6 de ENDUROPRO. Si aún no estás registrado… ¿a qué esperas para hacerlo?

Este mes enfrentamos la novedosa Suzuki RMX450Z contra la BMW G450X, probamos la Husqvarna WR 250 y descubrimos las diferencias entre la Kawasaki KX 250 F ’10 vs 09.

También entrevistamos al tricampeón del mundo Mika Ahola, a la joven promesa de Husaberg Joakin Ljunggren y al “gallego de acero” Aarón Bernárdez.

En lo referente a la competición, encontrarás la previa del mundial, las dos primeras citas del nacional (Requena y Ponts) y la última de cross-country en Villarrasa.

Además: cómo vivir una carrera de la Kawasaki Team Green Cup con Lolo de Portugal, cursillo de motocross con Jonathan Barragán, los consejos de Víctor Coronado, noticias, shopping, lo último, precios y ¡mucho más!

Si tienes un gran olfato rastreador o no eres capaz de mantener el ratón quieto le habrás visto… En el número 5 de EnduroPro se nos ha colado un “Guoly viajero” en la foto de apertura de una de nuestras secciones. Te retamos a que lo encuentres y nos lo digas… si es que puedes, claro…

Mañana recibirás en tu correo el nº5 de ENDUROPRO. Si aún no estás registrado… ¿a qué esperas para hacerlo?

Este mes probamos la KTM 125 EXC, la Yamaha WR125R, la Yamaha YZ 250 y el funcionamiento del embrague automático Rekluse en una KTM 250 EXC ’09.

También entrevistamos a cuatro pilotazos de lujo: Cyril Despres, David Knight, Christophe Nambotin y Mario Román.

Si lo tuyo es la competición, en este número te vas a hartar: previa del Campeonato de España de Enduro, segunda carrera del Campeonato de España de Cross-Country, Bassella Race 1, las extremas Hell’s Gate y Tough One, mundial Indoor…

Además, cursillo de motocross con Jonathan Barragán, aventura en Sacromonte off-road, los consejos de Óscar Vidal, noticias, shopping, novedades, precios y ¡mucho más!

Aunque muchos no lo crean, los que hacemos EnduroPro somos “personas humanas respetables” apasionadas por el off-road y por el enduro. Aquí tenemos un ejemplo de algunas “cosas raras” que nos suceden a la hora de elaborar cada número. Este es Nacho Ripoll, Coordinador de Pruebas de EnduroPro.

Por cierto, habrá más tomas falsas… para desdicha de algunos…