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FOTOS: Javier Martínez / Acción: Julio Lopez / Texto: Chema Calleja
(Extracto de la prueba publicada en ENDUROPRO Nº 50)
Hace muy pocos años las motos de 2T estaban olvidadas en su uso para el enduro aficionado. Hubo un tiempo que las 4T parecían que habían tomado el mercado y el aficionado medio se había convencido de ellas. Su mejor par, respuesta y su potencia dulce en bajos, hacían que fuesen la mejor opción, hasta que llegó la KTM 300.
Esta moto es la culpable de haber revolucionado el mercado de las 2T en el enduro. Ahora todos los fabricantes tienen modelos de esta cilindrada en sus catálogos. Los 50 cc extras, le otorgan un carácter único a este motor que es muy adecuado para la práctica del enduro. Muchos más bajos y par, combinados con una subida de vueltas menos enérgica que la 250 la hacen la 2T ideal para el enduro. Si sumamos las demás ventajas de una moto de este tipo como su extraordinaria ligereza y la facilidad de mantenimiento, obtenemos el cóctel ganador que es la EXC 300.
Te contamos todos los detalles en el NÚMERO 50 de EnduroPro. Descárgalo ya.
FOTOS: Javier Martínez / Acción: Julio Lopez / Texto: Chema Calleja
(Extracto de la prueba publicada en ENDUROPRO Nº 50)
Hace muy pocos años las motos de 2T estaban olvidadas en su uso para el enduro aficionado. Hubo un tiempo que las 4T parecían que habían tomado el mercado y el aficionado medio se había convencido de ellas. Su mejor par, respuesta y su potencia dulce en bajos, hacían que fuesen la mejor opción, hasta que llegó la KTM 300.
Esta moto es la culpable de haber revolucionado el mercado de las 2T en el enduro. Ahora todos los fabricantes tienen modelos de esta cilindrada en sus catálogos. Los 50 cc extras, le otorgan un carácter único a este motor que es muy adecuado para la práctica del enduro. Muchos más bajos y par, combinados con una subida de vueltas menos enérgica que la 250 la hacen la 2T ideal para el enduro. Si sumamos las demás ventajas de una moto de este tipo como su extraordinaria ligereza y la facilidad de mantenimiento, obtenemos el cóctel ganador que es la EXC 300.
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