Archive for mayo, 2010
En breve recibirás en tu correo el nº8 de ENDUROPRO. Si aún no estás registrado… ¿a qué esperas para hacerlo?
Este mes los seguidores de la “marca naranja” no podrán quejarse. La guía más completa sobre la gama 2011 del fabricante austríaco: enduro, motocross, versiones especiales e infantiles. 80 páginas con los 24 modelos que ya puedes reservar, al detalle.
Al hilo de la comparativa 250 4T del mes pasado, esta vez le toca el turno a las 450: Husaberg FE, Husqvarna TE y Yamaha WR-F.
Si hablamos de motocross, le toca el turno a la Honda CRF 450 R, ideal para competir en MX1.
Entrevistamos a dos leyendas de “nuestro” enduro: los hermanos Puigdemont. Marc y Xevi nos narran los últimos 20 años en primera persona.
Encontrarás la crónica de la cuarta cita del nacional (A Peroxa), las tercera carrera del mundial (Italia) y las experiencias del Team B.
Además: segunda parte de la BMW dakariana de Pau Soler, noticias, cursillo de motocross con Jonathan Barragán, shopping, precios y ¡mucho más!
Lovere ha sido testigo de varios podios de los nuestros, signo inequívoco de que estamos dando mucha guerra.
En el GP de Italia, Lorenzo Santolino (KTM) brilló al más alto nivel y conquistó la victoria los dos días en la categoría Junior. Loren lleva cinco triunfos consecutivos y, si no hubiera sido por los problemas que sufrió en la última especial del primer día en el GP de España, ahora sería líder intocable. Ahora mismo está a 1 punto del francés de HM-Honda Jérémy Joly.
Otra de las novedades de la carrera transalpina es que la pluricampeona del mundo de trial Laia Sanz debutó en esto del enduro con una HM-Honda en la categoría de Féminas. Terminó 5ª el primer día y ¡subió al podio en segundo lugar el domingo! Sólo fue superada por la francesa de GG, Ludivine Puy. Empieza con buen pie desde luego…
En E1, Antoine Meo (HVA) se está mostrando como el piloto revelación del año, y firmó un doblete contra el que Cristóbal Guerrero no pudo hacer nada. Aunque el español haya terminado todas las carreras entre los cuatro primeros, la diferencia es de 29 puntos respecto a Meo.
En E2, Cervantes sigue luchando como un jabato contra Mika Ahola y, en Italia, la balanza cayó del lado del finlandés con victoria los dos días. Iván fue segundo y Renet tercero.
Christophe Nambotin sigue empeñado en llevar su GG 300 a lo más alto, ganando el primer día y quedando detrás del ganador Knight el segundo. Tanto el francés como el de la Isla De Man no se han bajado del podio en las 6 jornadas mundialistas que llevamos hasta ahora.
La cuarta carrera del mundial, el 12-13 de mayo en Polonia.
La moto de cross surgida de la fusión del motor BMW G450X y la Husqvarna TC 450 presentada hace unos días, ya tiene su variante de enduro. El piloto estrella del equipo, Juha Salminen, la estrenó en A Peroxa, cuarta carrera del campeonato de España.
Al final, el crack finlandés subió al podio firmando un tercero tras Cervantes y Figueras, pero con el tobillo roto. Desgraciadamente, se perderá varias citas del Mundial: Italia, Polonia y, a lo mejor, Eslovaquia… Y es que Juha nunca se lesiona y llevaba muchas temporadas sin ningún incidente. Veremos cómo evoluciona el tema…
Las fotos de la nueva gama KTM off-road 2011 comienzan a aparecer. La marca naranja renueva la decoración de todos sus modelos, incluyendo otro soporte del silencioso para las 2T y depósito de gasolina transparente.
Por otro lado, también hay nuevas versiones Six Days, reconocibles por sus adhesivos verdes y el chasis naranja, tal y como participarán en los Seis Días Internacionales de Enduro de Méjico de este año (Morelia, 1-6 de noviembre).
En lo referente a la gama de motocross, la estrella es la versión de calle de la nueva KTM 350 SX-F que está arrasando en el mundial de MX1 en manos de Cairoli. Al igual que ésta, sus hermanas de 4 tiempos (la 250 y la 450 SX-F) también dispondrán de amortiguador trasero por bieletas. En cambio, los modelos SX 2 tiempos (85, 105, 125, 150 y 250 cc) siguen confiando en el PDS de siempre.
El piloto de Yamaha, Cristóbal Guerrero, se hizo este fin de semana con una importante doble victoria en los dos días de enduro de A Peroxa (Orense), en la cuarta prueba puntuable del RFME Campeonato de España de Enduro 2010. Guerrero fue el más fuerte y salió beneficiado de la alta velocidad de los tramos. En un fin de semana con pronósticos meteorológicos inciertos, sólo llovió a primera hora del sábado, quedando la jornada dominical con un tiempo realmente espectacular.
El sábado, Guerrero fue el más fuerte desde los comienzos. Ni el campeonísimo Iván Cervantes (KTM), que era quien más cerca estaba de él en los cronos, lograba hacerle sombra. Juha Salminen (BMW) rompía la hegemonía del de Yamaha y se hacía con la segunda especial… pero las E3 fueron más rápidas en el trazado orensano. Grandes resultados también para Aarón Bernárdez (KTM) y Oriol Mena (Husaberg), tercero y cuarto en scratch. En E2 se imponía Cervantes, segundo en la general scratch, y en E1 hacía lo propio su hermano Víctor (Yamaha), aunque bastante descolgado en scratch.
El domingo, más de lo mismo, aunque algo diferente en cuanto al desarrollo. Cervantes se marcaba un reto, que era arrebatarle a Cristóbal la victoria, pero una caída en el tramo le hacía perder más de un minuto y perdía toda esperanza de luchar por la victoria. Su remontada le hacía, eso sí, volver a imponerse en E2. En E3, y en la scratch, de nuevo Cristóbal Guerrero se llevaba la palma y lograba el doblete. Segundo era Lorenzo Santolino (KTM), por delante de un inspiradísimo Bernárdez. Los tres coparían el podio Scratch. Y en E1, de nuevo, el ganador era Víctor Guerrero.
Tras numerosas especulaciones y comentarios, BMW y Husqvarna han decidido filtrar finalmente imágenes de la primera moto desarrollada conjuntamente por los técnicos de ambas marcas. Tal y como estaba previsto y como se puede comprobar en las fotografías, HVA 450 se sirve del propulsor alemán incorporando una parte ciclo propia totalmente nueva.
El chasis abandona la estructura perimetral del modelo de BMW para pasar a ser un doble viga desdoblado fabricado en tubos de acero. De éste destaca el particular diseño posterior, muy estrecho y con dos soportes que sobresalen en la parte baja para sostener el basculante y el motor, ya que conserva la discutida salida del piñón de ataque concéntrica con el eje del basculante.
Un aspecto que sí se ha modificado respecto a las G 450 X es la suspensión trasera, que ahora incorpora un sistema progresivo con bieletas. Las imágenes corresponden a la versión de motocross que debe pilotar Alex Salvini en el mundial de MX3 y que el mismo piloto hizo debutar en el campeonato belga.
Pese a ello, es este mismo modelo el que Juha Salminen se encargó también de probar en Bélgica, de modo que la versión de enduro no se espera que diste demasiado de ésta. Un hecho importante a tener en cuenta es que seguramente Juha aprovechará la doble cita del nacional en A Peroxa para hacer debutar la nueva moto, ya que el programa de BMW-Husqvarna sigue pasando por presentarla en el GP de Italia.
Este mes abrimos con un Especial 2 Tiempos (GG 125 y 250 + KTM 200 y 300), comparativa 250 4T, entrevistamos a Juha Salminen, probamos la Honda CRF 250 R, mundial de Valverde y Portugal, nacional de Lalín, el KTM Intursports Team de Cervantes… Además, prueba racing, cursillo con Jonathan Barragán, aventura, consejos, noticias, shopping, precios y ¡mucho más!
En breve recibirás en tu correo el nº7 de ENDUROPRO. Si aún no estás registrado… ¿a qué esperas para hacerlo?
Este mes los amantes de las motos de agujeros están de enhorabuena. El Especial 2 Tiempos incluye la prueba de la Gas Gas EC 125, la KTM 200 EXC, Gas Gas EC 250 Six Days y KTM 300 EXC. También, te mostramos las otras opciones 2T.
Si lo tuyo son las 4 tiempos, comparamos la KTM 250 EXC-F, la Rieju Marathon 250 y la Yamaha WR 250 F.
La nueva joya de Honda para MX2, la CRF 250 R, nos ha alucinado.
También entrevistamos al que para muchos es el mejor piloto de enduro de la historia: Juha Salminen.
Encontrarás la crónica de la tercera cita del nacional (Lalín) y un avance de la cuarta (A Peroxa), las dos primeras carreras del mundial (España y Portugal) y el reportaje del KTM Intursports Team de Cervantes.
Además, noticias, cursillo de motocross con Jonathan Barragán, viaje Aventura por EE.UU con una BMW GS, los consejos de Sixlyon, se puede mejorar, shopping, historias del enduro, precios y ¡mucho más!
El número 7 de EnduroPro está a punto de llegar… Para que vayáis abriendo boca, os adelantamos que habrá un Especial 2 Tiempos con 4 protagonistas de lujo: Gas Gas EC 125, KTM 200 EXC, Gas Gas EC 250 Six Days y KTM 300 EXC. Además, Mario Román también estuvo con nosotros “jugando” un poquito con las máquinas…
Para los amantes de las 4 tiempos también habrá regalito: comparativa 250 4 tiempos con la KTM EXC-F, Rieju Marathon y Yamaha WR-F.
