Archive for marzo, 2010
El Nacional de Enduro ya ha comenzado. El Motoclub Altiplano Requena y los pilotos se encargaron de lidiar con el mal tiempo en forma de intensa lluvia. Charcos y barro por doquier fueron las notas dominantes de la jornada vivida el domingo 21 de marzo.
Iván Cervantes, este año en la categoría E2, sigue marcando la pauta, seguido de cerca por el pluricampeón Salminen y un sorprendente Bartosz Oblucki. Ojo con el polaco y su Husqvarna WR 300. Oriol Mena y su 570 debutaron en E3 con un fantástico segundo puesto.
El joven Mario Román arranca su tercera temporada de enduro firmando una victoria que da a entender por dónde van a ir los tiros de la categoría pequeña este año. El vigente campeón, Víctor Guerrero, trató de impedírselo quedando por detrás del madrileño.
Así quedaron los cinco primeros de cada categoría (si prefieres ver todas las clasificaciones pincha en la página de la RFME):
Scratch
1. Iván Cervantes (E2) 01:11:44’02
2. Juha Salminen (E2) 00:21’950
3. Bartosz Oblucki (E3) 00:27’120
4. Oriol Mena (E3) 00:49’610
5. Joan Barreda (E2) 01:46’840
E1
1. Mario Román (KTM) 01:14:50’87
2. Víctor Guerrero (Yamaha) 00:01’290
3. Jordán Curvalle (Sherco) 02:57’140
4. Juan Pérez de la Torre (KTM) 03:31’290
5. Guillem Pares (Yamaha) 05:24’990
E2
1. Iván Cervantes (KTM) 01:11:44’02
2. Juha Salminen (BMW) 00:21’950
3. Joan Barreda (Suzuki) 01:46’840
4. Xavier Galindo (Husaberg) 02:40’430
5. Xavier Puigdemont (Husqvarna) 03:37’810
E3
1. Bartosz Oblucki (Husqvarna) 01:12:11’14
2. Oriol Mena (Husaberg) 00:22’490
3. Cristóbal Guerrero (Yamaha) 01:29’820
4. Miki Arpa (GAS-GAS) 02:03’560
5. Aarón Bernárdez (KTM) 02:58’780
La 4ª cita internacional más importante en lo que a enduros extremos se trata, el Red Bull Romaniacs (Sibiu, Rumanía) se celebrará los próximos 26-30 de junio. Por ello KTM ofrece una completa selección de packs de asistencia que facilitará el trabajo de los participantes.
El objetivo es disfrutar al máximo de la carrera, de tu moto y de los problemas de asistencia y organización: servicio de recambios in-situ, asistencia técnica, servicio de neumáticos, gestiones burocráticas, etc. También existe la posibilidad de comprar una moto específicamente preparada en fábrica para las exigencias de esta prueba y recogerla en el mismo paddock.
Para más información, pasa por tu concesionario oficial KTM porque las plazas son limitadas.
Este mes probamos la KTM 125 EXC, la Yamaha WR125R, la Yamaha YZ 250 y la KTM 250 EXC ’09 Rekluse. Entrevistamos a Cyril Despres, Knight, Nambotin y Mario Román. Además, nacional de enduro y cross-country, Bassella Race 1, extremas, Indoor… Además, cursillo de Jonathan Barragán, aventura, consejos, noticias, shopping, precios y ¡mucho más!
Mañana recibirás en tu correo el nº5 de ENDUROPRO. Si aún no estás registrado… ¿a qué esperas para hacerlo?
Este mes probamos la KTM 125 EXC, la Yamaha WR125R, la Yamaha YZ 250 y el funcionamiento del embrague automático Rekluse en una KTM 250 EXC ’09.
También entrevistamos a cuatro pilotazos de lujo: Cyril Despres, David Knight, Christophe Nambotin y Mario Román.
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Si quieres saber lo que opinamos sobre él, en el Nº5 de EnduroPro te lo contaremos.
